KW(カーヴェー車高調)サスペンションキット

 
 

 

KW バージョン1

車高調整式キット/減衰力調整なし

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデル。

KW バージョン2

車高調整式キット/減衰力調整 伸び側無段階調整あり

伸び側減衰力の調整を無段階で調整できる事によってコーナリング時の不要なロールを抑える事が可能です。また、操縦性と乗り心地にも十分な設計が施されています。

KW バージョン3

車高調整式キット
減衰力調整 伸び側&縮み側独立調整あり

減衰力の伸縮独立調整により悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くようなフラット感を実現、街乗りからサーキット走行までを視野に入れた設計となっています。

KW クラブスポーツ

車高調整式キット/減衰力調整 伸び側&縮み側独立調整あり

フロントピロアッパーマウント付き 直巻スプリング

サーキット走行を視野に入れたセッティングながらも一般公道でも毎日使用できるサスペンションキットです。

 

KW ストリートコンフォート

車高調整式キット/減衰力調整 伸び側無段階調整あり

KW street comfortはKW version2をベースに運動性と快適性の相反する性能を高い次元で両立したサスペンションです。
車高を適度に落としながら快適性を追求した車高調整サスペンションキットです。

 

 

 

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KW DDC ECU

ボタン一つで減衰力を変更できる
後付けタイプの電子制御式サスペンション


ECU(エレクトリックコントロールユニット)付きのDDC車高調キット。3種類のダンパーセッティングComfort/Sport/Sport+をボタン操作でセットすることが可能です。

KW DDC PLUG&PLAY

純正アダプティブサスペンションに対応した
電子制御式サスペンション


電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対し室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができるキットです。

 

 

 

 

KW Spring

 

純正ダンパーを使用しスプリングを交換するだけで車高調へとコンバージョンすることが可能なKWスプリングキットです。まずは手軽にローダウンしたい!などの場合におすすめです。

電子制御式ダンパーが採用されている車両でもその機能をキャンセルする必要はありません。

 

 

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